徐冠巨：降物流成本，应推进现代供应链一体化

随着人工智能、大数据的兴起，“智慧+”在越来越多的行业普及，物流行业同样如此。“如何把互联网、大数据、人工智能运用到物流服务中去，建立智能物流系统，将很大程度提升物流效率，从而降低物流水平。”传化集团董事长徐冠巨如是表示。4月18日，在今年“2018中外知名企业四川行”活动期间，他接受了记者的采访，与四川合作多年的他，也为四川物流的进一步发展提出了建议。

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四川有很多的农产品和工业产品，怎么走向全国与世界？与此同时，四川的消费体量很大，全国各地的货物怎么进入四川？徐冠巨表示，“过去都讲蜀道难，现在的‘蜀道’，怎么提高物流水平，就需要推进现代化供应链体系的建设。”

一直以来，作为内陆省份，四川的物流成本相较于沿海高出不少，对此，徐冠巨认为，一方面，四川的消费量大，但进得多，总的来看物流流向不匹配。“四川的产品很多都是南下的，而进入四川的产品又大量从沿海进入。就是消费由东向西，而产能则主要向南流。一般来说双向流动的成本会低一些。”他进一步解释到，四川的产业结构和产业水平还有待提高。

另一方面，四川的供应链协同体系还未建立完善，造成一些重复装卸、分运，环节多、消耗浪费大。“比如说，商家把东部货物采购过来，按照自己传统的逻辑放在自己认为合适的地方，但当交易成功需要转移货物时，就需要专门找物流公司来，由于没有系统对接，花费的时间成本就会更多。”

对四川而言，如何降低成本？徐冠巨表示，要打通各个过程，形成由产地到商贸的物流、要形成供应链集成一体化，“也就是说从生产制造、商贸到物流等各个层面都可以通过供应链统一分拨，形成一条龙。与此同时，公路上的运输以后也将跟空运、铁路、包括长江沿线连接起来，形成全链条化。”

此外，徐冠巨也强调了数字技术对于物流、供应链的重要性，“没有数字技术，现代化供应链的各个环节也串联不起来，传化网就通过物流+互联网+金融模式，形成协同。”

而事实上，物流降低成本，不仅对四川很重要，“其实全国都一样。”徐冠巨说。

“2017年产生的社会物流总费用达到12.1万亿元，占GDP的14.6%，是发达国家的2倍。我国的物流供应链服务体系是非常显著的一大短板。尤其物流是‘降成本’的一个核心点，如果把物流供应链体系建设起来，就可以减少大量重复无效的流动。社会物流总费用占GDP的比率如果降低1个百分点，就能够给国家带来万亿级的新增效益。”

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